他更注重查看车辆的电力使用情况
来源:    发布时间: 2020-06-19 13:38    次浏览   

“纯电动车难跑出深圳,万一没电了,想找充电的地方很难。所以想要推广电动车,配套要做好。”汪老告诉记者,好在他的车油电混合,没这些顾虑,而平日只是从家开到上班地方,在单位可以接线充电。

尽管汪老的车是油电混合车,但在使用过程中,他更注重查看车辆的电力使用情况。“加油没计过数,但加电数清清楚楚,跑了近5万公里,电里程43484公里,电费3500元,如果全加油不止这个数。”

22日,在福田特发小区汪贵行家中,身为汽车应用高级工程师的他向记者讲叙了为何选用电动车的理由,“石油资油紧缺,电动车是发展趋势。”面对众人对电动车的技术疑虑、很现实的充电难题,作为电动车车主,汪贵行认为,“任何一个新生事物,发展过程中总有不完善的地方。”

(责任编辑:西西)

尽管已70岁高龄,但汪贵行不愿闲坐家中,退休后开办了一家汽车维修培训学校。汽车行业出身,再加上特殊的经历、对保护环境的认知等,让汪老在2010年选择了电动车。